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武汉地磅厂家告诉你地磅的角差调整

   偏载是地磅重要的计量性能之一,角差调整是偏载调试的重要工作,
本文就模拟和数字传感器如何调整角差做点说明。
1. 引言
地磅,所用传感器的信号有模拟和数 字两种,数字传感器以其优越的性能在新建地磅的占比越来越大,而原有模拟传感器地磅也在继续工作着。在检定与日常维护工作 中,如何检查并调整角差,是我们的一项重要工 作。
2.何为角差
角差是一种俗称。角,对应于各传感器所在 位置,如一台汽车衡有8个传感器,我们就说有 八个角。
八个角上按1/7量程做偏载测试,设测得最大 值为最小值为I腿,检定分度值为e,若 Imx- I腿>e,就说有角差。就要进行角差调整,调成 没有角差。
要调整角差,模拟传感器与数字传感器方法 不同,说说这两种传感器。
顾名思义,模拟传感器输出的是模拟信号 (Analog signa),数字传感器输出的是数字信号 Digital signa)。模拟信号其实就是电压信号,通 过A/D转换模块的转换数字信号就出来了。这个 转换模块包含了放大电路、CPU处理器等功能模 块,与模拟传感器一起集成了数字传感器。
模拟传感器接到模拟接线盒,数字传感器的 信号通过RS485接口输出到数字接线盒。
角差调整放置载荷方式有滚码推动、吊车吊 放、叉车行走等,各有优缺点。
滚码,成本低,费人力,遇有螺丝突出或秤 台变形推动困难。
吊车吊放,效率低,但每次都取出载荷回零, 各角间影响小。现在吊车吊臂采用机械手,吊放 载荷用钢丝绳方便快捷多了,是一种较好的方式。
叉车连同砝码,能使试验载荷更接近1/ N-D量程N为传感器个数,行走方式,效率 比其他都高,方便反复调整,但调整过程中叉车 都在秤台上,且车本身在震动,对信号稳定有影 响,各角间也有影响。
3.模拟传感器的角差调整
3.1微调
我们这里说的调整都是微调,外部因素如传 感器移位、没压实、秤体变形厉害导致大误差如 超出8d者,不属于角差调整范围。要先消除这些外部因素,再来进行角差调整。这些调整都是在 接线盒里进行的。接线盒之一如图1所示,通过 调整电位器实现微调。武汉地磅厂家传感器接线图如图2所示。 这里分为调激励、调信号两种。
3.2激励调整
图2为四线制模拟传感器接线图,在传感器 接线盒里对应有两个多圈电位器,串联在传感器 激励电源回路,通过调整电位器的阻值调整激励 电压,调整传感器的灵敏度。有的接线盒只用一 个电位器分压,更为简洁。这种方式调整范围约 为8d, d为实际分度值。
3.3信号调整
将电位器并联在传感器信号端,调整电位器就能调整传感器的输出电阻,从而调整传感器的 灵敏度。这种方式调整范围约为3d,比激励调整 窄,所以许多接线盒都采用调激励方式。但这种 方式适用于看着称重仪表来调,比较直观。
3.4调整方法
若8个角中只有一两个角与其他角不同,可直接调整相应的电位器。

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来源:/supply/3.html
发布时间:2018/4/8 0:00:00
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